为什么都不买别克velite5？
1、内饰质量不够好，有些部件的做工不够精细；
2、油耗较高，在城市道路上行驶时，油耗可达7.5L/100km；
3、动力不足，发动机动力不够强劲，在高速行驶时会有些动力不足的感觉；
4、价格较贵，相比同级车型，别克velite5的价格较贵，性价比不够高。
技术过关，奈何售价过高，销量惨淡，别克Velite 5还有希望吗？
全新威朗的设计灵感来自于2013年发布的别克Riviera概念车，并汲取了今年底特律车展上首发的别克Avenir概念车的设计精髓。从此张预告图来看，新车整车线条流畅，尾灯修长，翼子板微微上翘，局部细节的确流露出运动气息。我认为这车不论外形还是内在各项都做的很好，品牌本身圈粉量也很大，多数老用户换车依然选择别克，新车型新外形又会有视觉冲击力，所以说应该不会让人失望
20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？
看到越来越多的关注新能源汽车，百***小编还是比较吃惊的。
近年了环境意识越来越强，燃油车被禁行也成为一个新常态了，而这种现象造成了大家对于新能源汽车的更多关注，而这种现象也将会越来越常态，而新能源汽车也会越来越好，价格也会越来越低的，而题主所关注的这两款车，小编简单的给题主分析一下。
名爵6
名爵6燃油版算是一款比较成功的车型，所以上汽也就一同开发了这款插电混动版，外观设计非常的漂亮，轴距也非常大为2715MM。配的电池为三元里电池，容量为9.1，官方综合油耗为1.5，纯电续航为53公里。
别克VELITE5
别克VELITE5更多的是简单家庭化，2694毫米的轴距比名爵6空间差一些，但是纯电续航就更加的优秀了为116公里，官方的综合工况为0.9L的油耗，电池的容量为18KW。
以上两款车，实际的价格相差不多，但是小编更推荐的是别克VELITE5，这款车更符合实际的生活的需求，打折一下纯电续航的话按50公里的算，完全可以满意日常出行了，而名爵日常的出行基本都是需要使用到油了。同时别克的整车做工也更加的可靠一些，而名爵6的插电混动技术缺成熟。当然了性价比高一些。
以上就是小编的简单参考意见，希望可以对于题主汽车选择有一定的帮助。
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同为新能源车，二者在燃料形式上有不小差别。
名爵6新能源：插电式混动车型，它就像是在纯电车上安装了一台燃油发动机。在较短的里程内，汽车可以作为一台纯电动车使用。当电池电量耗尽后再使用燃油发动机。
别克VELITE 5：增程式车型，相当于在普通的电动车上装载了一台汽油发电机。从新能源补贴政策的说明来看，国家认定其归属为插电混合动力类别。简单来说，这就是一台可以花样充电的电动汽车，它的燃油充电模块就像自带一个大型充电宝。
从表格可以看出，在续航里程、电池容量、变速箱和邮箱容积上，别克VELITE 5占据了优势，但在最大功率、扭矩、百公里加速及整车重量上不及名爵6新能源。
我们知道，车身重量也是影响电动车续航的因素之一。但这个多出的重量可以理解，毕竟多带了个充电宝嘛~
别克velite 5什么时候能入？
欧美国家已经制定了详细的禁止销售燃油汽车时间表，中国可能需要漫长些，会有个过渡期，但是电动汽车肯定是汽车的发展趋势，别克VELITE5纯电续航120公里，专用充电桩充电只需6-8小时，家用220V充电需要12-14小时。在市区带步，短途行驶还可以，完全电动机工作，不消耗燃油。由于较高的售价26.58_29.58万，中国市场要接受这样一款价高续航又少的车型尚需时日，售价高主要在电池，厂家电池组质保期是8年16万公里，长远想的话，价格其实是可以的。
