比亚迪防锈,比亚迪防锈工艺怎么样

比亚迪f3dm底盘是否做过防锈处理？

我在车展上看过科沃兹的底盘，的确是没什么防锈处理，不像其他车那样底盘底部有防锈涂层。在科沃兹的底盘上就只是原始的材质，只是喷涂了底层的色漆。如果买了之后不进行任何的防锈喷涂，可能3年多点就会生锈。就算提车后喷涂了防锈，也无法和原车做的防锈相比，5-6年也会从内部开始生锈。

全新比亚迪F3外面是否用上防锈涂层？

这个车有空腔注蜡，有电泳，底盘大部分地方都喷了底盘装甲，但是被遮档部位和前面副车架这块比较小的面积没有底盘装甲，以上是15款的情况，现在新款不知道，没有底盘装甲的地方自已可以喷一下。大部分车的底盘装甲都差不多是这样的，都有某些地方没有。

入门级汽车可做底盘防锈处理

大部分入门级汽车的车身防锈处理工艺往往比较差，不过生锈的位置主要集中在底盘与两侧侧裙。因为汽车防锈处理的成本比较高，低价车在去掉制造成本以及各种税费后的利润已经很低，所以为了控制成本往往会在看不到的地方简配，其中底盘防锈简配往往比较常见。比亚迪汽车在这一方面还算厚道，不过具体到F3这台4万级的三厢轿车也没有很高的水平，关于车身生锈的问题反馈出现过一些，所以底盘装甲可以做一做。

底盘装甲的本质就是一层沥青涂层，在清洗干净底盘之后，将液态沥青雾化喷射到底盘上，待其凝固之后则能够起到隔绝空气污水与金属底盘的接触，没有空气则无法氧化还原反应则不会生锈。不过喷涂底盘装甲有几点注意事项，简单说明一下。

1：底盘一定要彻底清洁，保证没有脏污或泥水才能提升沥青涂层的附着力。如清洁程度不理想，则沥青层在使用一到两年后会一块块的剥落。

2：喷涂底盘装甲要重点注意两侧侧裙（边梁）位置，因为这一区域的钢板非常的薄（不论是哪台车），如严重生锈则容易锈穿这一位置；底盘主***置的钢板厚度足够理想，想要锈穿需要几十年。

3：喷涂底盘装甲一定要避开排气管，也就是说排气管不能做防锈喷涂的。因为排气管从进气歧管到三元催化器前后管路，温度会高达600~900℃，沥青喷涂在上面会融化甚至燃烧。

在喷涂底盘装甲时一定要注意上述三点，毕竟有些维修厂的是有些粗枝大叶的，不注意细节很有可能带来危险。至于车辆的漆面没有必要折腾，F3毕竟受限于制造成本所以没有很理想的喷涂工艺，漆面的视觉效果并不是很理想；不过只要漆面无破损则不会生锈，只要注意保护防剐蹭即可。

如想要提升漆面效果也比较简单，只要为车辆正常打蜡既能提升漆面亮度；打蜡是一项毫无技术难度的体力活，自行购买一盒车蜡，用海绵均匀的涂到车身上，等待5~10分中后用毛巾抛光即可完成；一盒普通的车蜡用在F3这台小车上，至少能完成5~6次的施工，平均费用只是几十元。不过有一点要注意，涂抹车蜡后一定要抛光，不抛光就别开车；否则空气中的灰尘会被涂抹的车蜡吸附，硬化后只有破坏性抛光才能处理，供参考。

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