大众正时皮带多久换？
大众正时皮带更换周期是根据不同车型的发动机决定的，一般在车辆行驶到6-8万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。
以下是有关正时皮带的相关介绍：
1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
2、正时皮带的作用是起到承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
3、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
大众正时皮带多少公里更换？
大众正时皮带更换周期是根据不同车型的发动机决定的，一般在车辆行驶到6-8万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。
大众正时皮带寿命？
正常情况下，不管是发电机皮带还是正时皮带，每行驶八万公里或者六年就需要更换，平时的每次保养也需要经常检查，防止皮带老化，龟裂，毛刺，在行驶中出现断裂的情况。
正时皮带一般是70000公里左右就需要更换了，或者4--5年左右都需要更换的，主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命。
但如果超过了5万公里以上应该经常检查，及时检测正时带是否有异常，还有听听声音正不正常，看皮带上是否有更多的裂纹，具体更换时间在维修手册中有，以及每次保养4s店检查结果为准。
，正时皮带的使用寿命在3-5年左右，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，应进行更换。如果未能及时更换，正时皮带老化断裂，会造成发动机故障，影响汽车使用。
30万公里不换正时皮带是不可以的，这是很危险的做法，正时皮带在行驶过程中会有磨损，如果行驶路程过长，有断裂的危险。正时皮带一旦断裂，发动机会发出异响，气门停止工作，严重的更会损坏发动机部件，从而导致汽车不能正常使用。一般厂商建议正时皮带8-10万公里更换一次，但具体以汽车实际使用情况和汽车保养手册上的说明为准，新车及不经常开的车可以适当延长。
大众的也是每个车型也不一样
大众EA211发动机正时皮带就是长寿命类型，由Continental提供皮带理论可做到终身免维护(寿命达到30万公里)，但官方保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养，之后每3万公里进行次检查，如果发现异常需要进行换。
大众捷达正时皮带设计寿命是8万公里。
