19年凯迪拉克atsl值得入手吗？
值得！质量稳定可靠性不错。这款全新中型车便是 凯迪拉克ATS-L，是款很有实力美系中型车，新车整体品质有大幅提升，这让不少车友感到非常心动。全新凯迪拉克ATS-L是款强调运动性的豪华车型，整体风格具有很强运动气质，内饰配置高档丰富，加上出色动力性能，着实让人心动
atsl8万公里二手车好吗？
atsl8万公里的二手车总体来说比较中规中矩，而且性能也比较均衡。只要车子没有出过重大事故，还是值得考虑的。
ATSl***用的是一款2.0T的涡轮增压发动机以及匹配的6档手自一体变速箱，这套动力总成还是非常优秀的，而且外观特别好看，配置也比较丰富。
凯迪拉克ATSL17年时尚款5万公里二手车入手15万贵吗？
显然很贵，凯迪拉克CT4低配起售价一度低至19万以内
凯迪拉克品牌有两台有意思的轿车，分别为：
两车都是尺寸偏小的中型后驱轿车，CT4算得上是ATSL的换代版，不过性能确实弱了一些。
下面就来讲一讲两车的主要区别，不过首先还是要讲一讲价格；ATSL没有国六排放标准的选项，在升级国六排放的节点时就开始降价清库存了，公开的最低售价一度只要十六万出头，渠道内一段不足16万。所以这辆车的价格其实是很低的，二手车的保值率也会非常之低；毕竟车辆已经停产，燃油动力汽车的保值率也在快速下滑，凯迪拉克又是“降价王”，保值率本就偏低，所以ATSL的最后一批车的评估价值也要打上五折，也就是19年的车，五年左右的保值率能有40%就算不错。
导致ATSL的保值率过低的因素还有油耗和变速器，该车使用的LTG-2.0T发动机动力很强但油耗较高；其标准为205kw/400N·m（2750~4000rpm），最大扭矩真的很大，功率在单涡轮2.0T四缸机里也是标杆了，只是最大扭矩来得有些晚，这会造成驾驶时的平均转速偏高，耗油量也会水涨船高。
该车的众测平均油耗超过10L/100km，这对于一台4.8米级别的轿车而言确实偏高。
同时该车的8AT变速器的换挡顿挫感比较强，整体驾驶品质有些“粗犷”，美式风格很强，不适合对驾驶品质要求极高的司机。
二手凯迪拉克ats哪一款值得买？
二手的凯迪拉克ats最低配版本值得购买
这是因为二手的凯迪拉克ats的最低配版本，价格最低，配置上面该有的都已经有了，尤其配置越低，在后期的维修和维护保养也是非常省心和便宜的，所以个人建议选择最低配版本的性价比最高，最值得购买
动力强，优惠大，颇受年轻人喜爱的凯迪拉克ATS-L还值得买吗？
谢谢邀请
关于这款车，目前一提到首先想到的就是有很大幅度的优惠，确实，如果现在想入手这款的话绝对可以。目前市场终端这款车根据不同地区价格来看基本丐版都在19万元裸车了，对于这样一款美系豪华车指导价将近30万元的车来说，优惠无疑是非常巨大了，。首先谈谈这辆车的外观，最大的特点就是经典的钻石切割大灯了，隔着二里地外就能认出来，棱角分明，堪称一代经典。动力强劲，这个价位同级别车型里面加速性能基本难有对手，不少购买车主也正是看中这一点。中控简洁大方，配置丰富，该有的都有了，而且购车还有一年免费安吉星服务，发生事故时自动报警求助服务，非常人性化设计。
因人而异，如果目前考虑入手的话，建议还是可以入手的，谢谢！
