一汽丰田锐志suv全部车型？
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：
1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，比第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。
2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。
纠结锐志哪个版本好？
这个问题很难回答，因为版本好坏的标准不同，不同人的需求也不同。
一般来说，最新版本的车型往往性能更好，配置更高，但是价格也可能更贵。
而较老的版本可能价格会更亲民，但是功能和性能会有所减弱。
因此，选择版本的时候需要根据自己的需求和预算进行权衡。
建议可以先确定自己的需求，然后针对这些需求比较不同版本的车型，选择最符合自己需求的版本。
1、很难说哪个版本更好，因为纠结锐志的不同版本都有各自的优缺点，取决于用户对车辆的需求和喜好。
2、纠结锐志既有混动版本也有汽油版本，混动版本的优点是燃油经济，环保节能，但是价格相对高一些；汽油版则具有更强的动力和更好的驾驶体验，但是油耗相对较高。
此外，不同年份的纠结锐志也存在着一些差异，有些年份的版本可能存在着更多的故障或者问题。
3、建议购买车前多了解一些相关信息，可以到网上论坛、汽车媒体或者经销商处获取相关信息，根据自己的需求和实际情况做出决策。
丰田锐志最好最高的是GR系列。
GR系列是针对赛车运动而生的版本，采用先进的材料和技术，以提高汽车性能和驾驶体验。
GR系列不仅拥有高性能的发动机和悬挂系统，还有许多升级的功能，如差速器、轻质轮毂和大尺寸刹车系统等。这些功能使得GR系列成为丰田锐志中最顶尖的车型。
锐志3.0L尊锐导航版好，标配了氙气大灯、LED示廓灯等配置，大幅提升了外观方面的整体档次。
而在内饰部分，3.0L尊锐导航版均标配真皮方向盘和电动天窗，很好的满足消费者的用车基本需求。标配多功能方向盘、自动空调等配置，如DVD多媒体导航系统、定速巡航系统等。
丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？
丰田锐志已经停产，您想买辆二手锐志做代步工具并不是太理性的选择，除非您对后驱车有极端的偏好、非它不可，再或者您是一个改装玩家，只有这两类朋友拿到锐志才能体会到它的好；如果您不是这样的车友，单单想买锐志做代步工具、鄙人觉得不如选择一辆二手的凯美瑞、亦或者是雅阁靠谱、省心，或者买一辆全新的卡罗拉也不错，有的时候、后驱车只是我们心中美好的愿景罢了！
丰田锐志虽然被很多朋友称之为大后超，这只不过是一种爱称，实际上未经改装、强化过的锐志性能很一般；原厂悬挂软的出奇、转向模糊、动力也就那么回事，往好听说、就是一步买菜用后驱车，只不过锐志改装潜力巨大、可以花相对少一些的金钱、获得强大的性能；这就是典型的日系一半车概念，日系很多经典车型原厂素车提供的性能很差，换句话说把开发潜力的机会交给了车主，就像如今的gt86那类的车子，原装看不出厉害、改装完毕后却很恐怖，锐志也是这类车型！
二手的后驱锐志，并不是代步的理想车型
鄙人开了很多年的后驱车，以前也和本地锐志车友会的朋友一起聚会过，相比较而言原装的锐志性能很一般（锐志电子控制系统薄弱，反倒促成它容易漂移的特点），除了心里知道它是后驱车之外，不会有任何的其它感受，悬挂太软、转向不清晰很令人头疼，而改装后的锐志开上去就很带感了；所以您如果不是想淘辆锐志拿回去改着玩，就没必要买锐志；开上去也不比其它的买菜车强多少，买它的意义也就不大了！
相对老旧的机器，无论是性能、燃油经济性都不理想，有的时候我们买车、并不会太在意油耗，车子有劲开着爽、油耗高点也值！可锐志的2.5L v6发动机动力表现一般，低转速下扭矩输出不如2.5L四缸机器，只不过在后段、利用短形成活塞拉转速获得更大的功率输出，不过起步时的动力真心孱弱；所以这个时候，就会出现性能与油耗不成正比的感觉，锐志的油耗并非高的离谱，但与它低转速下的性能相进行比较，还是有些高！所以现在的锐志、只适合那些玩车的朋友，而单纯的拿它代步、一点意义都没有，咱们国内能玩的车少、但能代步的车子太多了！
总而言之如果您想买辆锐志去改、去玩，那锐志绝对值得买，如果对后驱车有偏好、那么也值得买；仅仅是出于代步、又对后驱车有一些好感，那就没必要去选择锐志了，代步不如选择一辆二手的凯美瑞、雅阁，亦或者是买辆全新的卡罗拉，这都是比较理想的代步车型；不改装的锐志太疲软，在如今这个涡轮时代、原装锐志根本不够看的，我们总在大谈、特谈什么驾驶乐趣，而大家一天那么忙、谁又有时间去体会驾驶乐趣呢？为了生存、我们不得已放弃所谓的乐趣，所以锐志更像是情怀、但情怀不一定是正确的选择，也不能当饭吃！
