四代帝豪 车重？
四代帝豪车身重量手动挡的为1195千克，自动挡的为1230千克。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利汽车于2009年-2014年推出的三大子品牌之一，有GL、GS、新帝豪等多种车型，其中EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版
第四代帝豪来了，吉利王牌轿车内饰大升级，能否延续神话？
吉利汽车是我国值得骄傲的民营企业，生产的吉利汽车经济实惠，皮实耐用，深受老百姓的欢迎。其下的帝豪轿车已销售百万台了，是国产轿车的希望。
我国轿车市场竞争非常激烈，国产轿车能与合资轿车相抗衡的廖廖无几，帝豪就是能挤进轿车销量前十的国产轿车，真的是实属不易。
帝豪轿车为什么能受到大家的欢迎呢？无非就是它做到了老百姓买的起的价格，质量也不错，皮实耐操，做到了低价高配，几万块的轿车配置可以和十几万的合资轿车相媲美，内饰比十几万的合资轿车都豪华。省心省钱，物美价廉，咱普通老百姓喜欢的就是这些，怎么会不喜欢呢？
2021年帝豪轿车也迎来了升级换代，新款帝豪外观也更漂亮了，内饰也更年轻化了，配置也更豪华了，而价格还是以前的价格，真正做到了加量不加价，真是一个良心车企啊！所以我们相信这款国民轿车应该还能继续受到普通老百姓的喜爱和欢迎。
4代帝豪配置、内饰、外观、空间都做到了全面升级，作为吉利bma架构下产出的新一代轿车，承接住了帝豪一直延续的高品质 高销量，动力也沿用了一直以来的1.5L，相信在8万级市场竞争力还是非常强的
吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。
内饰***用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。
1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。第四代帝豪不错
第四代帝豪，从外观看跟沃尔沃很相像，前脸看起来比沃尔沃更时尚大气，充满运动感。款式时尚稳重相信是年轻人喜欢的，无论从前脸还是车身打造都有简洁的设计风格，都是属于耐看型的。所以稍微对比了一下最终选择这款车，我觉的还是很值的。空间打造上还是很满足家用的，前后排空间都比较宽裕，尤其是腿部、头部都有余富，在储物空间上也是尽善尽美。
我觉得第四代帝豪外观设计还用内饰的设计以及用料都很棒啊～外观这东西见仁见智～咱先不说，就说内饰！同级别的车内饰基本都是硬塑料...摸哪都是梆硬...第四代帝豪基本就都是软的...这一下差距就出来了！而且1.5L＋CVT变速箱用起来也很省心，不需要担心质量问题，真的可以说是家用好车了
第四代帝豪是几驱？
第四代帝豪是前置前驱，动力总成1.5l+5mt和1.5l+cvt。
第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的1.5L发动机持平。最大马力114Ps、峰值扭矩147N·m。底盘是最能给到好感的地方，在BMA架构下，新车的底盘调校更舒适，在路过连续减速带时，悬架的回弹干脆利落。
