雷克萨斯es250和雷克萨斯es300哪个好？
不用说，当然是买ES300h!两者发动机是完全相同的，但ES300多了一个动力电池组，使得动力更好、油耗更低(刹车时，刹车的摩擦力又转为电能储存起来，成为新的动力了。
而250全部转化为热能耗散调了。)混合动力让行车非常宁静(启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动)，日常使用比较爽的。还有一个好处是6年15万公里(ES250是4年10万公里)免费保修保养。这个“免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡(三次)、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的。而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题(当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的)，事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。我的车开了4年多了，电池组还是正常工作。我用的是GS450h，ES300h的前辈，所以新出的ES300h应该更加只好不差。我非常庆幸自己当初在GS350和GS450h中选择(两个车也是发动机完全相同)，最终选择了混合动力的车型，现在开了11万公里了，还是每天都非常满意。雷克萨斯的这个混合动力的技术确实比较成熟了。ES250虽然也算精良豪车，但相比之下就显得平庸多了。总之，这个车卖的价格高点，但实际总成本反而便宜些:总油耗的差价有几万元、第10~15万公里的免费保修、保养的差价也是好几万元(汽车的第三个5万公里比第一个5万公里的成本肯定高多了)。同时，日常使用的感受度还更好。既然要买品质型车，那就一步到位吧。13款雷克萨斯ES 250典雅版顶配二手车多少钱？
2013款的雷克萨斯es250典雅版顶配版本的车型，目前在二手市场上的价格大约在17万元左右。
雷克萨斯es250车型在国内市场上的保值率一直以来都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力性都非常的好，而且行驶起来非常的安静，基本上是没有什么故障的，所以用起来非常的省心，保值率相当的高。
预算18万，13年的Es250和15年2.0***怎么选？
你这个18万的预算要买13年和15年的***不淘够，预算可能要加到19往上了。
没关系帮你分析分析怎么选，我们从动力，空间，和后期的保养费用这几点来说说。
1.动力，13年的雷克萨斯es250用的是四缸自然吸气的发动机，最大功率135千瓦。***用的是四缸涡轮增压发动机最大功率183千瓦，从动力上来说***是略胜一筹的。
2.空间，单从后排来说***因为是后区车后排中间有凸起，后排要是坐三个人的话做中间的乘客比较尴尬，雷车的后排凸起不是太高坐中间的乘客相对来讲要得体的许多。
3.后期维保费，单说发动机，雷车是自然吸气是传统的电喷车，***是涡轮增压，混合喷射是带缸内直喷的，所以***对机油标号的要求要比雷车高一点，还有带缸内直喷的车后期积炭也是一个不可忽视的问题。
简单分析这几点，如果你对动力要求高，不在乎后排空间，和后期维保费用的话那么选***。
如果你不在乎动力，重视后排空间，追求行驶品质和质感的话选雷克萨斯。
一个二手车自媒体的真实回答，如果你觉得这个答复对你有帮助的话请点点关注。
