新款爱丽舍和捷达，手动挡，在耐久性，油耗和后续保养维修方面，哪个好？
捷达优点：属于低速发动机，1、加油性能没得说，甚至超越了很多高、中档车（本人开过很多车的亲身体会）很快，短时间超车很爽，爆发力很强，但一旦高速就不如其他车了。2、出名的皮厚，一次朋友开捷达和一辆和东风日产颐达亲密接触，我的保险杠就开了条口子松了几个螺丝去做下漆才花了150元，颐达车前右角严重变形前保险杠至大灯铁皮外翻，大灯都破了，损失1500以上。3、油耗还过得去。
缺点：1、减震太差。2、发动器太老。3、隔音效果太差，上120在车上就得大声说话了。4、车身空间小，轴距才1471。我开车坐得退，靠得也退，后排人脚都没地方放，老顶着我的靠背，开起来都不舒服。5、外观太一般，但配置和内饰太说不过去，说简单的伙伴既然装了4门电动门窗，为何司机位只装前排两门的控制开关？后排的也装上也花不了多少钱吧？7万多的车连安全气囊都不打发一个，一汽大众公司也太抠了。音响喇叭就真太一般和3万的夏利和奥拓一个档次只适合听收音机。
新爱丽舍 优点1、高速发动机，低速不如捷达，但高速上跑比捷达强多了，浑厚强劲，我曾今跑过200码。 2、外观介于捷达和伊兰特之间。3、发动机更新。3、内饰、减震比捷达好，4、空间刚刚好轴距1540。配置比捷达高，但又低于伊兰特 感觉像那么回事。5、底盘结实，原装就有发动机护板。
缺点：1、高速隔音差，120就只能听风噪和捷达差不多。三款车呢，我都开得比较多，也是最常见的车，总体说，捷达就像个庄稼汉子，结实耐磨，但不显档次，外饰内饰都不够厚道。实而不华；
新爱丽舍，就像一位商人 一分钱一分货，无论外在还是内在介于上面二者之间，实实在在。如果本人换车10万下我会选2010款爱丽舍，但我绝对不选日本车，什么日产啊、本田、丰田，再好再便宜再省油老子也不买。
建议全新爱丽舍！第一，在动力上比较，全新爱丽舍是1.6动力比捷达好太多，油耗也差不了多少。第二，底盘比捷达***好多了。宝马都想学，都没学到手。雪铁龙，世界底盘***！第三，论空间和轴距，爱丽舍比捷达强多了。第四，论配置，爱丽舍全系标配四轮盘剎，捷达是鼓刹。安全性不如爱丽舍。第五个人认为，颜值方面，爱丽舍比捷达好看。第六全新爱丽舍属于全球车型，而捷达属于中国***车。第七，爱丽舍全系标配15寸轮毂，捷达14寸。第八，爱丽舍在价格上比捷达优惠很多。更便宜。相差一万，这一万，都够加两年油钱了。第九，在保养方面，爱丽舍7500公里，捷达5000公里。爱丽舍保养周期长，有的一万公里保养没事。第十，爱丽舍在车身焊接工艺上，比捷达确实好。捷达减配太厉害。爱丽舍用料比捷达厚道。综上所述，我选择经过全球600万公里测试过的全新爱丽舍！！！
题目尽问经济问题，我按题目答，选爱丽舍。一，爱丽舍避险性能好即弯道性能好。避险性能好的车最经济，因为少出事故出较小事故，不就省钱了吗？一旦救了命，那所省钱是无价的。二，爱丽舍跑高速跑国道省路县道效率都比捷达高并且由于转弯侧倾减震更高级更舒适，开得爽不易疲劳，不就省保健的钱了吗？三，爱丽舍手动档离合器更轻，操作难度小，左脚不易酸，便于对付城区大量红绿灯，这不又间接省钱了吗？四，爱丽舍前后保险杠耐撞性更好，一旦发生小撞，要么不用修，要么修起来不贵，若是中撞，它又比捷达安全，这不又省钱了吗？五，爱丽舍空间更大，装东西更多，又省“运费“了。六，同样原装配件，爱丽舍寿命更长，这又省钱了，这别说换机油公里数更长（说明发动机好）！
