ct4凯迪拉克2021款评测？
凯迪拉克ct42021款的长宽高分别是4760mm、1815mm、1421mm，轴距是2775mm，搭载8挡手自一体变速箱。凯迪拉克ct42021款的最高车速是每小时220千米，油箱容积是66L，行李箱容积是364L！2021款ct4相较于20款只是简单的进行了配置升级，三大件和动力总成不变，属于小改款
凯迪拉克CT4售价跌破19万，标配2.0T＋8AT，为何还是卖不动？
9万的话我选择一下，看看是买奇瑞还是买他，我是轻易不会买他的，我身边有两个朋友没听我的劝告买了，不到半年后悔了，卖又不值钱，只能在后悔中开着。如果让我选择美系，只有探险者我会选，其余的白给行，不会买。
是美系车，美系车的特点是质量好，安全性能好。也因为这个优点，导致整车的材料特别稳固牢靠，从而使得整车的重量比较重。相对日系车，看起来大小差不多，但美系车至少要重1吨以上。
车的安全系数高了，重量也自然加重，那么直接导致燃油的消耗增多，从而使得出行成本增加。
安全性和经济性，从长远看您会选择谁呢？从现实看，目前的国人更倾向经济性。随着经济水平的不断提升，或许以后的选择有所变化。
这车受众太小了，给那些手里有点经济能力的年轻人开着玩用的，养护成本在同级别也不低，去试试后排就知道了，这车根本不适合作为普通家庭的家用车，大多数一家一辆车的，肯定选择雅阁凯美瑞这种实实在在的买菜车
1.凯迪拉克各种打折促销已经使整个品牌掉价了！本来属于豪华二线车品牌，由于市场已沦为家用车级别，不能成为面子的提现劝退了一部分只在乎面子，不在乎其他方面的客户。
2.新车打折促销，二手车贬值率过高，无论何时出手，都会亏损很多，车虽然不是理财产品，但都不想亏的太多。
3.在大部分人心中，美系车就是油老虎，在油价不断飙升的现在，导致凯迪拉克不会成为很多希望经济用车的人的选择。
4.美系车品控不是太好，凯迪拉克也是品控不好的代名词，无论是电子原件故障还是各种异响都让凯迪拉克在细节方面输给了很多其他的车。
5.如果我需要选择一台凯迪拉克我想我应该会先考虑二手车，应该大部分人都和我一样，如果要买美系车，首先会选择二手车。
其实凯迪拉克并不是不好的品牌，Ct4也是一台不错的车，但是上述所说的也确实存在，所以销量上不去也属于正常情况。
凯迪拉克ct4配置？
凯迪拉克CT4将搭载通用第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为204马力，最大扭矩270牛·米；而2.0T四缸发动机也依旧可选，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米
ct4的基本操作？
凯迪拉克CT4挡位使用说明书图解
①P停车挡：此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
③N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
④D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
诚心问个问题，凯迪拉克CT4咋样呢？
我是CT6车主。有天去保养的时候，看了下这个车。
同时也看过网上很多评价和测评什么的。
质量和性价比个人认为都不是问题。
提问题供你参考:
1.如果以纯粹驾驶乐趣为主，CT4是好选择。
2.如果兼顾驾驶乐趣和日常使用，建议选CT5。
在性能层面，汽车之家曾做过同场竞技对比，model3，宝马3系，奥迪A4，捷豹，奔驰C，结果如下:
特斯拉在车里面，是神一般存在。
CT5在燃油车里面，是神一般存在。
这两款车，与其他同级别价格相近的车，领先不知一点点。
很多人不知道，凯迪拉克为什么被誉为洗浴大帝？其实是因为下线车友会，大家都是车友开始线下聚会，一群人不知道去哪，后来就约着去洗澡，一来二去成了习惯，不过我感觉这并不是贬义词，有标签的汽车，更容易卖出去。
CT4这辆车我觉得男女都行。虽然说保值率不高，但是车本身没问题，再加上优惠的价格多，不过还有一些粉丝对这辆车不太了解，下面我就给大家，给个关注就行了。
水墨灰比较适合，白色买的人多，蓝色看着就年轻有活力，这三种颜色都不错。
其实这个和驾驶人有关系，综合10个油是肯定的，脚重点的能到12个，经常堵车可以上15个也有可能。不过平均下来就是12个、13个，相信买这车的人都能接受。
家用起来油耗有点高，可以上下班通勤用，外观比较大气，开着上班也挺舒服的，下班了再去洗个澡。空间方面家用没问题，操控、舒适都不错。
车来了先别着急开，围绕车转几圈！看看有没有磕碰，掉漆的地方！在看一下轮胎，汽车的金属标牌，不要买到老款的村居车！公里数一定会有的，一点没有也不正常，不超过50、100公里就行。买回家之后也不用拉车，现在发动机工艺已经升级了，也没必要！就是怕漏机油，回家开的时候多操点心看看机油漏不漏，其他没什么。
凯迪拉克CT4中型B级，除了不保值，性价比还是很出色的，如果喜欢也是值得购买的，硬性配置2.0T237匹马力8速手自一体，前置后驱，所有的安全配置一应俱全，低中高速行驶稳定性隔音效果都很不错，最主要20万的价格买不上同级别一线豪华品牌的宝马三系和奥迪A4以及奔驰C（这些一线豪华品牌车型买到这个动力组合的都要超过30万了），即使和它在一个起跑线的二线豪华品牌中型B级车型也没有它的性价比………最后说到整车品质质量，这个没什么可说的，购买任何品牌的车辆在品质质量上都有一定的随机性，就看你运气好不好了，运气好买到的车开很多年也没什么质量问题，运气欠佳的，这前脚出了经销商的门后脚就各种质量问题，今后不是在去***的路上就是在去修车的路上………在质量品质上只是个别品牌出现问题的几率会高于另外的一些品牌而已………
