吉利为什么“收购”魅族手机，又是为了什么？
吉利收购魅族是双赢的局面。随着科技的发展。以后都是万物互联的时代。汽车到后期不仅仅是个交通的工具。随着车机系统的应用多样化，将会越来越丰富我们的乘坐体验。
对于吉利来说，在车机方面是一个短板，而重新开发一个系统需要时间以及大量的人员来测试和适配。短时间是不可能做好的。而国内华为的鸿蒙系统座舱，比亚迪的智能车机都表现可圈可点。如果不及时投入这方面的话，很可能就一下子掉队了。这对于吉利来说是不可能接受的。最简单快捷的方法就是收购一家有经验的公司来开发车机系统。
而手机的系统和车机系统大同小异。反观国内手机系统做得比较好的也就是这么几家。华为的鸿蒙系统是成套的供应链，比较成熟。小米的米柚系统也可以，但也要进军汽车领域，这两家以后都是竞争关系。不可能使用的。另外蓝绿厂的Coloros体量太大。不可能收购成功。其他的零碎都不成熟，剩下的就只有魅族的Flyme系统了，且魅族这个系统做的一向都是可以的，且魅族已经在开发车机系统了。收购了之后可以无缝衔接的开发出一个好的车机系统。
对于魅族来说，在前几年的确风光过，可以说成也黄章，败也黄章。以前第一部手机M8推出时跟苹果一样一机难求，到现在国产手机销售排行榜上都看不到。真是一言难尽。且我也是个资深的魅友。看到沦落到这地步也是痛心疾首。相信有了吉利的资金流入。会有再次腾飞的一天。
吉利造手机，胜算几何？
在回答这个问题的之前，先解答一个问题：比亚迪做口罩胜算几何？
实际上很多企业做了一些貌似和主业关联不大，实际上是解决整个产业链当中的一些问题。比如格力，大家都以为格力做手机是为了卖手机，当然啊，董明珠肯定是想卖来着，但是核心手机真不是为了卖而存在，而是格力电器智能化一个中枢环节。吉利也是，手机不是为了销售，在手机市场上风起云涌的，而是为了吉利造成智能化的一个必不可少的环节，所以不是吉利想不想参与手机市场的问题，而是为了整个汽车智能化的产业链得以顺利实施，手机是个控制环节而已。所以，吉利还真不是为了抢夺在手机市场上的输赢，甚至压根就没有输赢这个概念。
吉利如果想在手机市场上翻云覆雨，或者为了发财，压根不用这么做，代工就可以了，没必要如此。相信吉利手机会有一个完全不同的形象出现的！
不看好！
吉利造车，怎么说呢，稍有起色吧。其时正逢国产汽车品牌大举进攻合资进口车之际，又有政策保驾护航，吉利等车厂才顺势而起！后经多年，才慢慢积累出自有技术。
而今手机厂商，品牌早已三分天下，以国产华为、小米等，进口苹果、三星一类，分庭抗礼、划江而治！
更有欧美对于芯片、光刻机等技术的钳制，连华为、中兴等大厂都举步维艰，自研之路又何其漫长……
如何把吉利车钥匙***到智能手机？
吉利车钥匙***到手机nfc操作方法:
1、在手机中找到“钱包”应用，这个应用是华为自带的无需后期安装；
2、进入应用后点击“车钥匙”，随后按下页面下方的“添加”按钮；
3、按提示添加钥匙，NFC卡商标朝手机，在背面上方感应区内刷一下，绑定指纹解锁；
4、等待一段时间后NFC信息就会拷贝到手机中，随后就可以正常使用了
吉利手机叫什么品牌？
吉利控股集团董事长李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和***，服务全球市场。品牌名称是吉利牌。
