奥迪q5越野车,奥迪q5越野车价格

为什么都说要到***自驾游，奥迪Q5能应付险峻的318国道吗？

险峻？

别说现在了，即使20年前，川藏南线车辆极为稀少的那段岁月里，我也没觉得这条路有太多的险峻之感，只是以颠簸为主，路面比较差。

一定要找点儿“险峻”的话，有两段，第一是过澜沧江后爬觉巴山那段，第二是过邦达后下到怒江那一段。

如今，那条路基本上都是柏油路，有些路段的旁边，还能看到老路的遗迹。

事实上，只要车没毛病，任何车不仅能开到***，还能开到珠峰大本营、阿里。

需要考虑的，有两条。

第一是选个合适的季节，比如每年的四五月最佳，六月以后雨水逐渐增多，不确定因素随之增加。

第二是个人素质，是否适合。包括驾驶技术、精力、身体、安全意识。

车没有大问题，但是大概率会因为奥迪的空气流量计出现爬坡无力的情况，处理起来也简单，取下汽车电瓶正极接线端子，断电5分钟，重新搭电，启动汽车，原地怠速1-3分钟，即可。

奥迪q5和宝马x5是一个档次吗？

严格来说不能算是一个级别的，奥迪Q5的竞争对手有宝马X3，沃尔沃XC60，还有宝马528Li（虽然是轿车），X5的竞争对手有大众途锐，奥迪A8（虽然也是轿车），同样路虎的极光也是。如果选择，我还是要X5

奥迪q5和宝马x5不是一个档次，宝马X5是宝马的中大型SUV，最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。奥迪Q5是奥迪的中型SUV，级别上就低一级别。奥迪q5和宝马x3是一个档次，而宝马x5和奥迪q7是一个档次。

奥迪Q5现在什么价格落地？

2018款奥迪Q5有4款车型，分别是典藏版 40 TFSI quattro 进取型、典藏版 40 TFSI quattro 进取型、典藏版 40 TFSI quattro 技术型等。下面以典藏版 40 TFSI quattro 进取型为例，从价格、尺寸、配置、动力等方面分析一下2018款奥迪Q5的车型怎么样，值不值得买。

一、价格方面

由下表可以看到，奥迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 进取型的上牌费为500元，购置税为35080元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为13506元，加起来一共为44.69万元。

车型名称典藏版 40 TFSI quattro 进取型典藏版 40 TFSI quattro 进取型典藏版 40 TFSI quattro 技术型

年款 2018款 2018款 2018款

官方指导价 39.64万 39.64万 42.37万

上牌费 500元 500元 500元

购置税 35080元 35080元 37496元

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪q5定位于一款豪华中级suv产品，车身尺寸4629×1898×1655mm,其外形设计圆滑，经典，前脸竖条格栅更加大气，车身侧面流畅匀称，协调耐看，后尾部也是***饱满，双边双出排气运动富有档次感。

动力方面，全系搭载一台2.0t发动机，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，配奥迪自家的8速手自一体变速箱，零百成绩在7.2秒左右，这样的表现在同级别中还是很有竞争力的，动力输出有爆发力，平顺性也够高，一脚油门下去不能说***四射，也完全可以干掉一大票街车了。

底盘方面，悬挂***硬朗扎实，稳健有韧性，支撑强劲不乏弹力，悬挂对车身的上下摆动抑制的很好，舒适有高级感。开这台车高速过弯也很有信心，标配的quattro四驱足以保证其在极限情况下的稳定性，另外还有小小的越野能力可以适应稍微的复杂路况，周末也有不至于太过尴尬。

空间方面说实话和它中级车的定位相比有点拿不出手，后排略显局促，而且地台隆起高度较大，对于家庭人口较多用户可能不太能满足要求。