比亚迪e6动力电池的参数？
动力电池上***用全新的磷酸铁锂刀片电池，续航里程达到500km，相比宋MAX EV的401km有大幅提升。新款e6外观造型上与现款宋MAX EV十分相似，只是前格栅改成带散热孔的封闭式格栅。
全新比亚迪e6定位纯电动紧凑型MPV，但只提供5个座位。前脸使用了与车身同色的“Dragon Face”前格栅，并有镀铬饰条点缀。前大灯造型与比亚迪宋MAX相近，车侧的线条和车尾的造型更是直接从宋MAX***而来。
新车车身尺寸4680/1810/1670mm，除了车高略矮10mm，长宽与宋MAX相同，轴距则达到了2800mm，比宋MAX长了15mm。新车提供单天窗和全景天窗、前后摄像头、前后雷达、定速巡航等配置。
44度的电池包换一次多钱？
目前，磷酸铁锂电池的成本在每瓦时0.7元左右，像续驶里程为300公里的比亚迪e6 2012款先行者，它的磷酸铁锂电池容量为57kWh，如果现在更换整个电池包的话，电池成本差不多需要4万元，如果算上其它费用，估计还要更高。
比亚迪e6换电池政策？
e6基本上是不用换电池的，这个是终身保修的：
1、e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠；
2、比亚迪纯电动车e6先行者使用的是铁电池，目前是世界上承认容量大，成本低以及安全性最高的；
3、同时能做到铁电池生产过程无污染、无排放，使用环保，废旧电池可回收再使用，这些比亚迪现在算是世界上领先了。
1、车辆所有权发生变更即非首任车主（首任车主指新车购车***中的购买方）；
2、车辆非家用用途（如公务、营运、竞赛等）；
3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保修；
4、维修保养未使用原厂纯正备件；
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；
6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里；
7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修；
8、电池容量正常衰减；
9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。
