捷达vs5这个车后期小毛病多吗？有真实车主反馈一下吗？
捷达vs5这台车出来并没有太久吧。所以说后期小毛病多不多现在其实并不太好说，主要就是痴呆说已经是减肥减到极致的汽车了。他是要决定和国产汽车竞争价格的。国产汽车已经做到了成本最低化，那么对捷达这种合资品牌来说，他想做到最低化的话，那么减配就非常的厉害，不过呢，三大建材还是使用了比较稳定的产品配件，这一点还是没有问题的，小问题一定有了，不用考虑绝对的。
汽车的成本和价格是绝对成正比的，所以说一分价钱一分货是没有问题的，对减配比较厉害的汽车来说，他想出现小毛病可能也不是特别多，因为已经简单没有什么可减了。
如果需要了解一款车的质量表现的话，题主我建议您可以关注车质网。现阶段这款车有不少车友反馈涡轮增压器生锈疑似因为漏水问题所致，不过也有车友反映是材质的问题，还有就是轮胎开裂的情况也比较多见面，好像使用的是国产轮胎，如果您是想要购买的话，建议你观望一段时间吧！
谢邀回答！
很多兄弟都在问捷达新出的车vs5有什么优缺点。作为车主我来谈谈自己的想法，尽量客观公正的去看待每个地方：
1.发动机ea211 1.4t高功率版的发动机，用在这个低于大众品牌的车上，还是让人惊喜的。因为带大众标的配备这种发动机的车型，价格都是比较高。性价比低
2.变数箱很多人觉得很良心，个人觉得还是那句话：一分钱一分货。个人分析：大众中高端基本上都是双离合，在他们认为，双离合才是良心的代表，而且很自信自家双离合性能优于at.同时也有很多优点。省油，驾驶畅快感等等。
所以网传很多不实的东西，久而久之就成为了真理。误导了很多人，很多人黑双离合，但个人持保留意见，如果双离合问题真真这么多，厂家估计也混不下去的。
3.悬架，西亚特，途观简配。
捷达vs5真实车主，目前使用10个月，15300公里，小毛病有一些，不过都不影响驾驶的，
1、导雨槽漏水，去4s店保养免费给处理了
2、发动机1800转左右有地方共振，去4s店也给处理了（处理后又出现了，暂还没去再处理）
3、后门设计原因，后轮往后门甩泥，某宝七十块钱购买后门挡泥板完美解决
4，倒车影像偶尔失灵，重新挂倒档或者重新开关后备箱门解决
5、待发现
另附油耗，油耗很满意
谢谢邀请：大众捷达VS5缺点：成本控制主要体现在内饰选材，中控台上面大部分采用硬塑料材质，档次感以及质感都稍差。发动机舱盖里面没有安装隔音棉，发动机噪音抑制不足，这一个隔音棉要不了多少的，一些小细节方面还需用心，USB接口不多，没有后出风口，后排中间地板是有较大凸起的，乘坐体验不佳。油耗会高一些，AT变速箱虽然比双离合卡顿少，但是油耗比双离合大。
当然捷达V5也是有不少优点的，优势毋庸置疑，那就是捷达VS5带来的德系驾乘体验。至于如何选择,就看您是选硬件还是选配置了。
大众捷达VS5优点：搭载采用大众MQB模块化平台打造，品质、工艺与大众产品保持统一。提供大众经典的1.4T发动机，动力有保障。外形设计在延续大众设计理念的同时还有创新，设计年轻化。
带遥控大众捷达车换蓄电池后车打不着怎么办？
你这种情况是电瓶寿命到了，找汽修店或4S店派个人来用电笔测测就能查出来。
14年到现在，都3年了，一般电池的寿命就2-3年，你这已经极限了。
没电前夕都这样，都是开始先是难打火，然后某天熄火后就再也打不着了。
别以为仪表盘还能亮就叫有电，电池寿命到了，仪表盘一样能亮着，但却不能打着火。
打不着火有很多种原因，我说说打不着火的几种常见情况。
1、最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上，又或者放了一个星期没开等等）。
如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。
而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。
