比亚迪g3算什么级别的车？
G3车型是比亚迪定位于高端市场的精品中级车。
此前，官方透露了G3售价将在十万以上，并且G3瞄准的正是以凯越、悦动、朗逸、科鲁兹为代表的中级车市场。车市向来有“得中级车者得天下”的说辞，而对于这个市场比亚迪已经窥视已久。
一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升 B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升 各厂家不一样 不好界定
比亚迪g3为什么停产？
1 比亚迪G3停产的原因是由于市场需求的变化或者其他经济因素等。
2 比亚迪G3可能停产是因为市场对该车型的需求量下降，导致生产成本无法覆盖销售收入，从而不再具有经济效益。
3 此外，汽车市场竞争激烈，新车型的推出和消费者对新技术、新功能的需求也可能导致旧车型停产。
4 停产并不意味着该车型没有优点，可能是因为市场环境的变化导致该车型的竞争力下降，而不再适应当前市场需求。
5 比亚迪G3停产也可能是为了调整产品线，推出更符合市场需求的新车型，以提高销售业绩和市场竞争力。
根据我所查找到的信息，比亚迪G3于2017年正式停产，主要是由于市场需求下降以及产能转移等原因。下面具体说明：
1.市场需求下降：比亚迪G3在2010年推出后，曾经是比亚迪的热销车型，但从2013年开始，随着市场需求向SUV和新能源汽车转移，传统轿车市场需求下降。同时，比亚迪其他车型的表现也优秀，比如比亚迪唐、秦等混动车的热销，因此，停产G3也是市场调整的必要举措。
2.产能转移：比亚迪在上一代G3停产后，后续推出了新一代秦、唐等新能源车型。在新能源产业快速成长的大背景下，传统汽车产业的调整也势必进行。比亚迪在新能源汽车领域的投入增大，停产G3则可以腾出更多的产能和***用于新能源汽车的发展。
总之，比亚迪G3的停产是产业结构变化和市场调整的必然结果。以环保、低碳、节能为主要方向的新能源汽车是当前汽车产业的发展趋势，比亚迪相信未来会在新能源领域继续发展下去。
