为什么宝骏560会停产？
宝骏560已经停产。宝骏560停产原因主要分为两点。以下是相关原因介绍：
1、自身问题：宝骏560的产品结构太过单一，上市之初只有三款手动挡车型，虽然推出了改款升级，但是除了把五速手动升级成了六速手动之外，其余的配置和外观设计均未有明显改变。
而宝骏车主所反馈的异响、后悬等最不满意的地方，在改款中宝骏560并未对其进行优化和升级。
2、SUV竞争愈演愈烈，宝骏560的性价比优势已经不再。以哈弗、长安为首的车企率先在年初掀起价格战，与宝骏560形成直接对位，在相同的价格区间宝骏的口碑和品牌认知度就成了劣势。
宝骏560停产的原因在于该车的自身的一些问题，虽然宝骏车系列在市场的口碑还是比较好的，特别像宝骏560这款车，它的三大件的耐用性非常的强，但是该车也在一些缺点，一方面是该车的油耗一直比较高，降不下来，对于许多消费者来说，按照现在市场上油价上升的趋势，很多人无力承担，因此，对这个车考虑也就变少了
东风风光560停产原因？
东风风光560停产的原因可能是多方面的，以下是一些可能的因素：
- 市场需求下降：随着汽车市场的竞争加剧，消费者对于汽车的需求也在不断变化。如果一款车型无法满足市场需求，那么其销量自然会下降，从而导致停产。
- 成本压力加大：汽车生产需要大量的资金和***，如果生产成本过高，那么企业的利润就会受到影响。在这种情况下，企业可能会选择停产一些不赚钱的车型，以降低成本。
- 质量问题：如果一款车型存在质量问题，那么消费者的购买意愿就会下降，从而影响其销量。如果一款车型的质量问题比较严重，那么企业可能会选择停产，以避免对品牌形象造成负面影响。
东风风光560停产的具体原因可能因地区、市场需求和公司战略等因素而有所不同。如果你想了解更多信息，建议你咨询当地的汽车经销商或相关的汽车行业专家。
宝骏560停产对消费者以后买车有什么影响？
此事应该一分为二的来看；第一：用户购买了这个车，后期对于二手车销售会有贬值；如果顾客一直用很多年，配件会难找，但是问题不大，毕竟新款的530很多部件是一样的；第二：对于厂家来讲，不停产怎么办，产品没有竞争力了；如果一直支撑下去将会面临亏损甚至是倒闭；其实这些事情大家看开就好了，不必太纠结。
很多人考虑到宝骏560停产，会对现有的560客户不利，比如担心保养维护费用会不会提高，配件是否好找，质保是否还有保障之内的，其实我认为最大的问题，并不是这些，宝骏系列很多零配件都是通用的，而且宝骏在和五菱区别并不大，都是一起保养维护，在任何一家五菱售后都可以维护，真正对560客户造成直接影响的，是它的二手车保值率。
大家都知道，宝骏系列保值率整体都非常一般，在保值率上，都不如低一级别的五菱系列，此次560突然停产，二手车保值率更是不乐观，据我们二手车市场行情显示，宝骏560停产后，二手车在短短一个月后，普遍掉价5000元左右，这对于一个保值率不高的车型，显然是非常难以接受的，相比于零配件供应，和维护费用，这是一个非常头疼的问题，除非你不在乎这几千的保值率，或者打算这台车开到报废。
此外，宝骏560是毫无征兆的停产，通常来说，任何一款车型最终都难逃脱停产的命运，除非是一些底蕴深厚车企的经典车型，一代代延续下去，然而对于一台销售3年，拿到60多万台的车型突然停产，还是在车市非常罕见的，最让人唏嘘的是，宝骏官方只宣布停产，对于停产原因，和后期车主用车服务保障，至今都没有一个明确答复，这对于60万宝骏560车主来说，多少有点不公平，更是显现出车企不负责的态度，未来的510、530会不会重蹈覆辙？
此次560停产的主要原因，因素有非常多，主要原因是那次撞树***后，爆发的对560安全系数质疑，在事故后的一段时间，不少专业媒体对560进行拆解，拆解结果显示，560三段式焊接水箱架安全性不够高，防撞钢梁的厚度测试显示仅为1.5毫米，而家轿一般2-3毫米，越野车3-4毫米，在防撞梁后也没有设计其他汽车常见的吸能盒，因此在安全性方面缺失很大，发动机和变速箱整体下沉，这和面包车底盘有一定的关联，此外还包括减震器异响 、方向机易损、发动机异响 、门窗异响 、底盘异响等都是质量频发，这不止对560销量进行冲击，关键问题是影响到了整个宝骏品牌的信誉，人们越来越质疑这个车企，所以被迫停产的结局在所难免！
