新款帕萨特2022配8at吗？
不是8at的，22款大众帕萨特全系都是使用七速dsg双离合，280使用的是七速dsg干式双离合变速器，330和380使用的是七速dsg湿式双离合变速器。国内大众帕萨特一直都没有使用 8at变速器的，七速dsg双离合变速器成本低，故障率高，低速行驶2档升3档时顿挫，尤其是走走停停，堵车严重时顿挫感明显。
2022款帕萨特变速箱怎么样？
2022款的大众帕萨特车型所使用的变速箱还是比较不错的，但是使用的体验并不是特别的好。
大众帕萨特2022款所使用的是双离合的变速箱，大众公司的双离合变速箱在使用的过程当中换挡的速度是比较快的，但是顿挫感也是比较的明显。
2022款帕萨特的变速箱就是7速湿式双离合，经过这些年的技术改进，这些年的双离合变速箱质量和平顺性有了很大的提升，基本上感受不到顿挫了，而且双离合变速箱的不断优化，也使得油耗变得更加节省，所以说2022款帕萨特的变速箱是好于2017款帕萨特的
2022款帕萨特缺点与常见故障？
答：2022款帕萨特缺点与常见故障如下
优点：1.内饰材质给力；2.耐看；3.舒适性不错；4.加速强劲；5.空间很充裕；6.后排空间够用；7.配置丰富；8.外观大气漂亮；9.实用宽敞经济；10.车头设计好看。
缺点：
当然有利必有弊，帕萨特的缺陷就是国人炒作、车漆薄、内饰异味大、导航地图陈旧、低速平顺性差、后排中间地板凸起高、烧机油、市区路段油耗高、噪音大、价格稍贵
缺点汇总
1、低速D2、D3有顿挫。
2、起步时（前进和倒车），离合器刚结合的一瞬间有轻微震动。
3、后排中央凸起太高了，大众都这样。
4、风琴式油门估计再也回不来了。
全新帕萨特2022款丑吗？
车辆尾部最大的变化式***用了贯穿式尾灯设计，PASSAT字样标识镶嵌在上方，下保险杠造型则没有改动。申报信息显示，新款帕萨特的长度相比现款增加了15mm，宽度、高度和轴距则没有变化，并且1.4T（280TSI）车型的整备质量从1470kg上升到了1485kg，2.0T低功率（330TSI）车型的整备质量从1575kg上升至1600kg，2.0T高功率（380TSI）车型的整备质量从1595kg上升至1620kg。
